DCG-10DBA型工況法汽車(chē)排放測試系統，是同時(shí)適用于穩態(tài)工況法和加載減速工況法的測試系統，可測試穩態(tài)工況下汽油車(chē)的排氣污染物的排放濃度以及加載減速工況下柴油車(chē)的排氣污染物的光吸收系數和氮氧化物濃度。滿(mǎn)足以下標準要求：

GB/T18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》

JJG 688-2017《汽車(chē)排放氣體測試儀檢定規程》

HJ/T 289-2006《汽油車(chē)雙怠速法排氣污染物測量設備技術(shù)要求》

HJ/T 291-2006《汽油車(chē)穩態(tài)工況法排氣污染物測量設備技術(shù)要求》

JJF 1227-2009《汽油車(chē)穩態(tài)加載污染物排放檢測系統校準規范》

GB 3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》

JJG 976-2024《透射式煙度計檢定規程》

HJ/T 292-2006《柴油車(chē)加載減速工況法排氣煙度測量設備技術(shù)要求》

JJF 1221-2009《汽車(chē)排氣污染物檢測用底盤(pán)測功機校準規范》

本系統由計算機控制系統、測控軟件、底盤(pán)測功機、排氣分析儀、透射式煙度計、環(huán)境參數測試儀、OBD通用診斷儀和發(fā)動(dòng)機轉速計等設備組成。適用于總質(zhì)量不大于3500kg的單橋驅動(dòng)汽車(chē)的檢測，用于機動(dòng)車(chē)檢驗部門(mén)、環(huán)保檢測、汽車(chē)制造廠(chǎng)和汽車(chē)維修廠(chǎng)。

一、主要功能

一）、汽油車(chē)檢測

1、實(shí)現GB18285《汽油車(chē)污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》附錄A雙怠速法、附錄B穩態(tài)工況法的檢測。

2、自動(dòng)進(jìn)行寄生功率測試、滑行測試、變載荷滑行測試、響應時(shí)間測試，監測系統運行狀態(tài)是否正常；

3、配置速度、力校準軟件，并隨機配備全套標定砝碼，利于快捷校準；

4、配備慣量測試工具，隨時(shí)可測試基本慣量。

5、選配環(huán)境參數測試儀，可實(shí)現多線(xiàn)共用，實(shí)時(shí)檢測環(huán)境參數，并自動(dòng)對測試予以環(huán)境參數校正。

6、選配OBD通用診斷儀。具備車(chē)輛OBD通訊協(xié)議自動(dòng)識別，實(shí)時(shí)讀取車(chē)輛控制單元的故障碼，自動(dòng)獲取車(chē)輛就緒狀態(tài)信息、凍結幀數據、車(chē)輛實(shí)時(shí)數據流（如發(fā)動(dòng)機

轉速、車(chē)速、冷卻液溫度）等。

7、分析儀自動(dòng)進(jìn)行檢查泄露、測試HC吸附、反吹、調零；

8、分析儀采用不分光紅外法（NDIR）實(shí)時(shí)檢測HC、CO、CO2、NO濃度，采用電化學(xué)法實(shí)時(shí)檢測02濃度；

9、根據標準自動(dòng)判定汽油車(chē)的排放是否符合要求；

10、打印測試結果報表，報表格式可以依據有關(guān)規定進(jìn)行訂制；

二）、柴油車(chē)檢測

1、實(shí)現GB 3847《柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法》附錄A自由加速法、附錄B加載減速法的檢測。

2、自動(dòng)進(jìn)行寄生功率測試、滑行測試、變載荷滑行測試、響應時(shí)間測試，監測系統運行狀態(tài)是否正常；

3、配置速度、力校準軟件，并隨機配備全套標定砝碼，利于快捷校準；

4、配備慣量測試工具，隨時(shí)可測試基本慣量。

5、選配環(huán)境參數測試儀，可實(shí)現多線(xiàn)共用，實(shí)時(shí)檢測環(huán)境參數，并自動(dòng)對測試予以環(huán)境參數校正。

6、選配OBD通用診斷儀。具備車(chē)輛OBD通訊協(xié)議自動(dòng)識別，實(shí)時(shí)讀取車(chē)輛控制單元的故障碼，自動(dòng)獲取車(chē)輛就緒狀態(tài)信息、凍結幀數據、車(chē)輛實(shí)時(shí)數據流（如發(fā)動(dòng)機

轉速、車(chē)速、冷卻液溫度）等。

7、透射式煙度計自動(dòng)測量柴油車(chē)排氣光吸收系數；

8、排放氣體分析儀采用不分光紅外法（NDIR）實(shí)時(shí)檢測NO濃度；

9、根據標準自動(dòng)判定柴油車(chē)的排放是否符合要求；

10、打印測試結果報表，報表格式可以依據有關(guān)規定進(jìn)行訂制；

11、每次開(kāi)機，測試軟件即對測試系統進(jìn)行自檢，智能化檢測各I/O通道是否正常，各I/O通道A/D值及零點(diǎn)是否正常，各配連設備的工作是否正常。在測試中，測試軟

件實(shí)時(shí)地監測系統各部分的運行狀態(tài)是否正常。

12、測試軟件數據庫支持SQL工業(yè)標準，具備完善的數據查詢(xún)及管理功能。且具備嚴密的權限控制功能。

二、技術(shù)特點(diǎn)

1、計算機控制系統及軟件

1）控制精度高，功率控制誤差±0.2kW，速度控制誤差±0.1km/h；

2）測控硬件系統由工控計算機和自主知識產(chǎn)權的前端處理裝置組成，使測控系統具備高實(shí)時(shí)性、高可靠性和足夠的靈活性。

3）測控系統采用自適應和非線(xiàn)性算法，為系統的高精度和寬度適應能力提供了有效的保障。

4）測控軟件基于視窗技術(shù)開(kāi)發(fā)而設計，界面直觀(guān)，操作簡(jiǎn)單。如其中測試窗口顯示實(shí)時(shí)的速度曲線(xiàn)和相應的工況曲線(xiàn)，供引車(chē)員控制車(chē)速，同時(shí)用文字顯示了相應的

操作提示，并顯示相應的一些測試參數。測試系統日常管理窗口主要用于測功機、廢氣測量裝置的日常檢測維護和校準（包括靜態(tài)的力校準和動(dòng)態(tài)的滑行測試程序）。

5）測試軟件具備完善自診斷功能。每次開(kāi)機，測試軟件即對測試系統進(jìn)行自檢，智能化檢測各I/O通道是否正常，各I/O通道A/D值及零點(diǎn)是否正常，各配連設備的工作

是否正常。在測試中，測試軟件實(shí)時(shí)地監測系統各部分的運行狀態(tài)是否正常。

2、底盤(pán)測功機

1）機架采用優(yōu)質(zhì)的型鋼組焊而成，其承載能力可靠性均經(jīng)實(shí)踐證明。

2）整體式機架。機架上所有部件安裝基面采用一次加工成形設備，確保底盤(pán)測功機的整體精度。

3）滾筒及其它轉動(dòng)件，均經(jīng)過(guò)高精度動(dòng)平衡，滿(mǎn)足測功機高速運轉的要求。

4）功率加載裝置采用高性能風(fēng)冷式電渦流測功器，使用壽命期內免維護。

5）采用特殊的冷作硬化工藝進(jìn)行滾筒表面處理，即提高滾筒表面的附著(zhù)系數，又確保滾筒的耐磨性。

6）精密的設計及加工技術(shù)，確保測功機的系數慣量高精度。

7）采用高精度編碼器測速，進(jìn)口同步保障使用壽命。

3、排氣分析儀

1）采用不分光紅外吸收原理（NDIR）測量CO、HC、CO2；采用電化學(xué)電池原理測量O2；采用光學(xué)分析平臺測量NO。

2）數據處理核心采用ARM32單片機，速度快，抗干擾能力強；選用低噪聲、高輸入阻抗運算放大器，數據穩定線(xiàn)性好。

3）各個(gè)處理單元模塊化，支持熱插拔，方便更換及升級。

4）易維護，儀表采用全貼片元器件，模塊化設計的硬件電路，電氣性能穩定、可靠。

5）具備自動(dòng)調零、檢漏、CO2濃度監控功能和自動(dòng)鎖定功能，完全滿(mǎn)足法規監管要求。

6）智能檢測管路積水（專(zhuān)利產(chǎn)品），從根源上杜絕水進(jìn)入分析平臺，保障儀器正常運行。

7）采用彩色觸摸工業(yè)屏，觸控輸入，完全避免實(shí)體按鍵失靈造成的無(wú)法使用。

8）采用無(wú)刷氣泵，抽氣氣壓持續穩定，壽命長(cháng)，工作噪音低，震動(dòng)輕微。

9）所有管路采用優(yōu)質(zhì)PU材質(zhì)，杜絕管路吸附對測試的影響。

10）過(guò)濾系統運行可靠、穩定，不吸附、不吸收排氣中的污染物，高效過(guò)濾排氣中顆粒物。

11）標準RS-232接口，通用性強。

4、透射式煙度計

1）用于測量柴油車(chē)和柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機的排氣煙度，連續采樣，直接得到測量結果；

2）取樣式（分流式）測量方式。采用“空氣氣幕”保護技術(shù)，具有專(zhuān)利的光學(xué)平臺，使光學(xué)系統免遭排煙的污染，提高儀器穩定性。

3）測量室恒溫控制，防止排氣中由于水氣冷凝造成測量結果不準

4）大屏幕液晶顯示，全中文菜單，操作方便

5）內置油溫檢測、環(huán)境溫濕度測試功能（選配）

三、主要技術(shù)參數

1、底盤(pán)測功機

2、計算機控制系統

3、排氣分析儀（穩態(tài)工況法）

4、透射式煙度計

5、排氣分析儀（加載減速工況法）

6、環(huán)境參數測試儀（選配）

7、發(fā)動(dòng)機轉速計（選配）